Обратная связь

    Имя, фамилия
    E-mail
    Телефон

    Рост спроса на морские грузоперевозки в Китай угля и железной руды вызвал заторы в портах

    Рост спроса на морские грузоперевозки в Китай угля и железной руды привел к тому, что сейчас около портов более 300 балкеров ожидают своей очереди на погрузку/разгрузку на рейдах китайских и австралийских портов. Причиной скачкообразного роста спроса стало введение в октябре временного ограничения на импорт на время, когда работал Национальный конгресс коммунистической партии.

    Рост спроса на морские грузоперевозки в Китай угля и железной руды вызвал заторы в порту
    Порт Хей-Поинт

    В портах Восточной Австралии в ожидании погрузки углем и железной рудой простаивает до 80 судов – такая ситуация сложилась, в частности, в портах Далримпл-Бей и Хей-Пойнт (штат Квисленд, Австралия). В среднем, корабли начинают выполнять морские грузоперевозки из Австралии с опозданием на 20-25 дней. Еще одна причина такой длительной задержки – начало технического обслуживания оборудования в портах, так как традиционно в это время наблюдается снижение спроса на морские грузоперевозки в Китай. Руководство австралийских портов даже не могло предположить, как скажется на рынке решение руководства Компартии КНР. Не намного лучше ситуация и в крупных портах Китая, где загруженные в Австралии углем и железной рудой балкеры до 2 недель ожидают своей очереди для захода в порт. Ситуация осложняется еще и неблагоприятными погодными условиями, вызванными в портах Китая наступлением зимы.

    Рынок уже отреагировал на возникшую проблему – ставки на морские грузоперевозки в Китай из Австралии стремительно выросли. К примеру, для судна, чей дедвейт составляет 180 тыс. тонн, ставка на перевозку в Китай из западной Австралии выросла до 10 долларов за тонну, что составляет почти 28 тысяч долларов в день. Это самые высокие ставки на морские грузоперевозки на этом маршруте с апреля 2014 года. По прогнозам специалистов, перевозки в Китай железной руды по итогам 2017 года вырастут на 6% и составят 1,07 миллиардов тонн. Рост поставок угля немного больше – 10%, всего Китай импортирует дл 221 млн тонн этого энергоносителя.

    Необходимы услуги по международной доставке грузов?

    Получите бесплатную консультацию специалиста:

      Имя, фамилия
      E-mail
      Телефон

      Полезная информация: