Обратная связь

    Имя, фамилия
    E-mail
    Телефон

    Самый крупный контейнеровоз в мире будет выполнять контейнерные перевозки на трейде Азия – Европа

    Самый большой на сегодняшний день контейнеровоз готов начать морские контейнерные перевозки. Транспортная компания «Чжунюань хайюнь» получила самое вместительное в мире судно-контейнеровоз на Цзяннаньском судостроительном заводе. Торжественная церемония прошла в порту Шанхай.

    Самый крупный контейнеровоз в мире будет выполнять контейнерные перевозки на трейде Азия – Европа

    Полная загрузка контейнеровоза, получившего название «Юйчжоулунь», составляет 21237 стандартных контейнеров, а грузоподъемность – 190 тысяч тонн. Общая длина судна равна 400 метров, ширина – почти 59 метров, максимальная осадка – 16 метров. Судно способно выполнять контейнерные перевозки, развивая максимальную скорость до 22 узлов.

    Это первое судно для «Чжунюань хайюнь» из шести заказанных мега-контейнеровозов. Остальные пять подобных судов Цзяннаньская верфь должна построить до конца 2019 года. Кроме того, на верфи идет строительство еще 4 контейнеровозов, которые будут иметь двухтопливные двигатели.

    Новый мегаконтейнеровоз будет выполнять морские контейнерные перевозки из Китая и других стран Азии в Европу. На сегодняшний день в мире эксплуатируется около 50 контейнеровозов, чья вместимость составляет от 18 до 21 тысячи стандартных контейнеров.

    Контейнерные перевозки: спрос на мегаконтейнеровозы постоянно растет

    Начиная с 1975 года, объемы загрузки контейнеровозов выросли в 6 раз, и тенденция роста сохраняется. Контейнерный перевозчик ННМ (Hyundai Merchant Marine) заказал на Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering постройку 7 мегаконтейнеровозов, чья вместимость составит около 23 тыс. контейнеров. Еще пять 23-тысячников будет построено на верфях Samsung Heavy Industries. Планируется, что ННМ получит свои мегасуда уже во втором квартале 2020 года.

    MSC  наращивает вместимость своего контейнерного флота двумя путями. Прежде всего, компания планирует модернизировать 11 контейнеровозов вместимостью 14 тысяч  TEU. Судна будут разрезаны, и их длина будет увеличена с 365,5 метров до 394,4 . Это позволит модернизированным судам выполнять контейнерные перевозки одновременно 17 тысяч стандартных контейнеров. Кроме того, компания планирует заказать в Южной Корее еще 11 мегаконтейнеровозов вместимостью более 22 тыс. TEU.

    Cosco Shipping  первоначально планировали до конца года построить 17 мегаконтейнеровозов вместимостью  20 — 21 тыс. TEU, которые должны будут выполнять контейнерные перевозки на сервисах Азия – Европа. Но после неблагоприятного прогноза (одновременное введение в эксплуатацию слишком большого количества новых мощностей грозит обрушить рынок морских контейнерных перевозок, который до сих не оправился от кризиса 2008 года) в компании пока приостановили постройку 10 мегасудов.

    Необходимы услуги по международной доставке грузов?

    Получите бесплатную консультацию специалиста:

      Имя, фамилия
      E-mail
      Телефон

      Полезная информация: