Действующее законодательство Украины предусматривает обязательную установку тахографов на грузовые автомобили полной массой более 3,5 тонн, которые выполняют национальные или международные грузовые перевозки.
Тахограф представляет собой устройство для автоматического учета скорости транспортного средства и пройденного расстояния, а также режима работы водителя.
Для улучшения безопасности на дорогах тахографы помогают отслеживать соблюдение водителями законодательства в части обязательных перерывов на отдых во время выполнения работы.
На практике применяют аналоговые и цифровые тахографы. В первых используются специальные диски, во вторых — универсальная термобумага. Эти бортовые технические устройства устанавливаются и обслуживаются специальными пунктами сервиса тахографов.
Устройства подлежат обязательной поверке раз в два года, а также в случаях установки или замены, ремонта тахографа, изменения размеров пневматических шин автомобиля, повреждения таблички тахографа или пломб.
Применение тахографов обеспечивает транспортным компаниям Украины, выполняющим национальные и международные перевозки, такие преимущества:
1) соблюдение режимов работы и отдыха водителями, уменьшение рисков ДТП и повышение безопасности груза;
2) контроль нарушения водителями скоростных режимов и отклонений от маршрута;
3) данные тахографов позволяют легко определить длительность работы и отдыха водителя для расчета заработной платы;
4) сравнение данных разных водителей на одном маршруте способствует оптимизации маршрута, увеличению эффективности движения, сокращению затрат на амортизацию и топливо;
5) использование тахографа позволяет законно осуществлять международные и внутренние транспортные перевозки, данные тахографов используются в качестве доказательств в суде.
Транспортная компания обязана хранить информацию, полученную с помощью тахографов, в течение 12 месяцев с даты последней записи, а протоколы проверки и свидетельства поверки — год с даты истечения срока действия.
Перевозчики анализируют информацию о соблюдении водителями режимов работы и отдыха.
Согласно законодательства Украины сменный период вождения водителя не должен превышать 9 часов. А при перевозках крупногабаритных и опасных грузов — 8 часов. На протяжении суток водитель должен отдыхать не менее 10 часов. Таким образом, легко выявить законность выполнения транспортной компанией экспортных и импортных перевозок. Например, расстояние между Киевом и Парижем автомобиль преодолеет за 23 часа. Если груз, отправленный из Киева, прибыл в Париж в течение суток и маршрут обслуживал один автомобиль с одним водителем, у транспортной компании могут возникнуть проблемы с соблюдением законодательства Украины и Европейских стран. А владельца груза могут обвинить в недобросовестной конкуренции.
КИЙ АВИА КАРГО всегда в работе соблюдает законодательные нормы и обеспечивает самые привлекательные расценки на перевозки грузов.