Новий рейтинг від компанії Drewry (один з найбільших світових аналітиків і дослідників морського транспорту), який оцінює географію контейнерний сервісів, очолив порт Шанхай. Рейтинг Port Connectivity Index – це індекс підключення портів, він оцінює не завантаженість порту або його контейнерообіг, він складений на основі кількості діючих контейнерних сервісів і кількості пов’язаних з ним контейнерних портів.
Порт Шанхай, найбільший світовий порт за розмірами контейнерообігу, отримав максимальну оцінку – 100 балів. Щотижня в порт заходять контейнеровози, які виконують морські контейнерні перевезення по 168 регулярним контейнерним лініях. На другому місці – ще один китайський порт – Нінбо, потім – Сінгапур і Пусан (Південна Корея). Єдиний порт, який розбавив гегемонію азіатських портів (в ТОП – 10 рейтингу вони займають 9 місць) – це Роттердам, який розташувався на 10 місці.
При цьому слід врахувати, що розміри порту і його контейнерообіг не завжди дозволяють порту зайняти високе місце в рейтингу. Адже оцінюється то, наскільки добре порт пов’язаний з іншими портами світу. Наприклад, найвище місце серед портів Північної Америки зайняв порт Саванна, в який щотижня морські контейнерні перевезення виконують суда 55 сервісів. У той же час порт Лос-Анджелес, найбільший в Північній Америці порт за обсягами морських контейнерних перевезень, зайняв лише шосте місце. А порт Лонг-Біч (другий в США за розміром контейнерообігу) взагалі не увійшов до першої десятки, зайнявши 12 місце. Порт Нью-Йорку, найбільший порт на східному узбережжі США, зайняв аж 17 місце, щотижнева кількість сервісів – 35. Причина в тому, що ці порти сфокусовані на декількох головних торгових маршрутах.
Аналогічна ситуація спостерігається і у Великобританії, де найвище місце в рейтингу підключеності до світових портів зайняв порт Лондона, який обійшов найбільші британські порти – Фелікстоу і Саутгемптон. Найвищий рейтинг серед портів Західного Середземномор’я отримав порт Валенсія, який обійшов Барселону і Альхесірас.
Новий рейтинг покликаний оцінити, як на морські контейнерні перевезення впливає кількість сервісів, доступних в порту. Чи впливає більша кількість доступних контейнерних сервісів на конкурентоспроможність порту. У той же час аналітики відзначають, що порт Шанхай ще довго буде зберігати своє лідируюче становище. За перші два місяці 2018 року морські контейнерні перевезення з Шанхая виросли на 7%, всього в порту в січні-лютому було оброблено 6,34 млн TEU контейнерних вантажів.