Польща планує почати перевезення в Китай міді транзитом через Україну. Транспортування мідної руди з польського гірського-видобувного комбінату міді КGHM буде виконуватися залізницею по Транскаспійському транспортному коридору.
Планується, що перевезення з Польщі в Китай щотижня будуть виконувати кілька поїздів. Вони будуть слідувати в Чорноморськ, далі поромом – в Поті / Батумі, потім залізницею через Грузію в Азербайджан. Потім поромом через Каспійське море в Казахстан і далі залізницею до Китаю. Як заявив міністр інфраструктури Польщі Петро Адамчик, Польща розглядає такий варіант перевезення вантажів в Китай як «більш безпечний, комфортний і передбачуваний». Крім того, в Польщі розраховують на реалізацію «GO Highway» – проекту, який передбачає будівництво швидкісної автостради Гданськ – Одеса, що дозволить наростити як транспортування товарів з Європи в Китай, так і вантажоперевезення з Китаю в Європу.
У свою чергу в Укріане заявили, що зможуть повністю забезпечити транзитні перевезення з Польщі великих обсягів міді. Крім того, вже до кінця місяця повинен бути закінчений ремонт порома «Герої Шипки», який триває вже більше півтора року. Зараз вже закінчується оформлення документів на експлуатацію судна. Основні проблеми пов’язані з тим, що Укрзалізниця не є морехідною компанією. Одночасно Укрзалізниця веде переговори з грузинським і азербайджанськими партнерами про створення консорціуму, який би зайнявся експлуатацією порома.
В середині лютого країни – учасники Транскаспійського транспортного коридору погодили обсяг вантажоперевезень на 2018 рік. Він повинен скласти близько 4 млн тонн і 15 тис. TEU.
