За підсумками 2017 року аеропорт Будапешт встановив рекорд авіаперевезення вантажів, вантажообіг склав 127145 тонн. У порівнянні з 2016 роком, обсяг авіаційних вантажоперевезень зріс на 13,4%. Всього за два роки (2015 – 2016) вантажні авіаперевезення в аеропорту Будапешта виросли на 39,1% – з 91422 тонн до 127145. У цьому році аеропорт зберігає значні темпи зростання авіаперевезення вантажів, у порівнянні з аналогічним періодом 2017 року у січні-лютому вантажообіг виріс на 17,4%, за два місяці в аеропорту було оброблено 21750 тонн.
Щоб задовольнити попит на зростаючі вантажні авіаперевезення в Угорщину, в 2017 році в аеропорту відкрили два термінали загальною площею 16 тис. кв.м. У другому кварталі 2018 року планується відкрити ще один вантажний центр – Cargo City, площа якого складе 20 тис. кв.м. Всього ж загальні інвестиції в розвиток вантажного кластера аеропорту Будапешт до 2020 року складуть 160 млн. євро. Це дозволить аеропорту щорічно обробляти до 250 тисяч тонн вантажів щорічно.
Основним драйвером авіаперевезень в Угорщину є електронна комерція. Аеропорт став базовим для китайської авіакомпанії STO Express, яка виконує вантажні авіаперевезення з Шанхая. Це одна з найбільших служб доставки Китаю, яка забезпечить значний приріст вантажопотоку за рахунок електронної комерції. Зміцнення зв’язків з Китаєм дозволить стати аеропорту Будапешт важливим вантажним хабом в Центральній Європі. Програмою розвитку аеропорту передбачено, що він повинен стати основним транзитним пунктом для вантажів з Китаю, які слідують в Польщу, Україну, Чехію, Словаччину, Болгарію. А також для відправки вантажів з цих країн в Китай. Крім того, в аеропорту розраховують збільшити свій вантажообіг ще на 20 тисяч тонн після того, як LOT Polish Airlines почне регулярні авіаперевезення з США – два рази на тиждень з Чикаго і чотири рази – з Нью-Йорка.
