Керівництво держкорпорації «Антонов» запропонувало розглянути можливість створити на базі міжнародного аеропорту Антонов вантажний хаб, відклавши будівництво лоукост-хаба для прийому літаків бюджетних авіакомпаній.
Аеропорт має сертифікат по 1 категорії ICAO, що дає йому право відправляти і приймати літаки цілодобово, без обмежень, протягом усього року. На сьогоднішній день аеропорт використовується тільки для прийому вантажних літаків, а також для проведення різних льотних випробувань.
У липні прем’єр-міністр України запропонував розвивати аеропорт Гостомель в якості базового для обслуговування бюджетних авіакомпаній. Втім, ця ідея відразу не знайшла широкої підтримки. Адже за найскромнішими підрахунками, для її реалізації буде потрібно як мінімум 1 млрд гривень – це тільки на будівництво пасажирського терміналу та модернізацію інфраструктури. Інше важливе питання – транспорт, відстань від Києва до Гостомеля – близько 35 км, але зараз їх пов’язує практично односмугова траса. Тому затори і пробки на ній – дуже часте явище.
Для того, щоб створити вантажний хаб і розвивати авіаперевезення вантажів, є кілька важливих передумов. Перш за все – географічне положення України, яка розташовується посередині авіамагістралей між Європою і країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону. З урахуванням зростання авіаперевезення вантажів з Китаю та країн Азії в Європу, вантажний хаб в Гостомелі може стати важливою перевалочною базою. Великовантажні літаки «Антонова» можуть доставити вантаж з Китаю в Україну, а вже з Гостомеля невеликими літаками (як варіант – пасажирськими з Борисполя і Жулян) дрібні партії вантажу будуть відправлятися далі в країни Європи. Можливий варіант використовувати мультимодальні перевезення з України в Європу з урахуванням того, що великі європейські аеропорти вже відчувають нестачу слотів для прийому вантажних літаків.
Підприємство вже провело розробку передпроектного рішення і тепер шукає інвестора. Планується, що пропозиція може залучити як великі авіакомпанії (наприклад, Turkish Airlines), так і логістичні компанії – Fedex, DHL.
