Зворотній зв'язок

    Ім’я, прізвище
    E-mail
    Телефон

    У Китаї почалися випробувальні перевезення по найдовшому морському мосту в світі

    Випробувальні перевезення почалися по найдовшому морському мосту в світі, який був побудований в Китаї. Він з’єднує між собою два найбільших економічних, фінансових та експортних центра Китаю – Макао і Гонконг. Ці території мають особливий статус і є одними з локомотивів китайської економіки.

    У Китаї почалися випробувальні перевезення по найдовшому морському мосту в світі
    Штучний острів, на якому міст переходить у підземний тунель

    Довжина моста Гонконг – Чжухай – Макао становить 55 км, з яких 22,9 км припадає на головний міст і 6,7 км – на підземний тунель. Для будівництва моста був створений штучний острів – це була найскладніша, з технічної точки зору, частина будівництва. У цьому місці дорога йшла під землю, щоб конструкції моста не створювали проблем або обмежень для морських судів (це один з найжвавіших у світі судноплавних шляхів, по якому щодня проходить близько 4 тисяч суден). Всього на будівництво моста пішло 14 років – 6 років знадобилося на вишукувальні роботи та проектування, 8 років – на безпосередньо будівельні роботи. На міст пішло 420 тисяч тонн сталі (цього б вистачило, щоб побудувати 60 Ейфелефих веж) і понад один мільярд кубометрів бетону. Загальна вартість моста оцінюється приблизно в 15,9 мільярдів доларів. Інженери впевнені, що міст здатний витримати землетрус силою до 8 балів, супер-тайфуни і прослужить не менше 120 років.

    Міст дозволяє значно скоротити час перевезення з Гонконгу в Макао. Якщо зараз на дорогу доведеться витратити близько 3 годин, то після відкриття моста на це буде потрібно всього 30 хвилин. При цьому слід врахувати, що в цей час входить і проходження двох митних постів, адже і Гонконг, і Макао мають власну міграційну службу. Крім того, відкриття моста призведе і до істотної зміни вантажопотоку. Зараз основні перевезення вантажів з Макао в Гонконг, як і вантажоперевезення з Гонконгу припадають на морський транспорт. Тепер же значна частина вантажообігу буде виконуватися автомобільним транспортом. Це не тільки допоможе значно скоротити термін доставки вантажу з Гонконгу в Макао (і в зворотному напрямку), але і забезпечити транспортування за принципом «від дверей до дверей».

    При цьому китайська влада вказують на те, що відкриття моста – це не тільки скорочення часу перевезення. Перш за все – це крок до остаточного об’єднання Китаю, адже міст з’єднує між собою дві різні політичні системи – соціалістичну материкового Китаю і капіталістичну острівного Гонконгу.

    Потрібні послуги з міжнародної доставки вантажів?

    Отримайте безкоштовну консультацію спеціаліста:

      Ім’я, прізвище
      E-mail
      Телефон

      Корисна інформація: