Літо принесло неприємні новини східноєвропейським перевізникам: низка європейських країн, які раніше стали членами Європейського Союзу, оголосили про зміну вимог до автодорожніх каботажних вантажних перевезень. За недотримання нових правил порушникам обіцяють серйозні штрафи та санкції.
І це все відбувається на тлі заяв представників ЄС щодо скорочення обмежень на вантажні перевезення Європою.
Експерти наголошують, що метою таких дій з боку старих країн-членів ЄС є боротьба з так званим «соціальним демпінгом», хоч відкрито про це ніхто з чиновників не говорить.
«Соціальний демпінг» виявляється в тому, що у перевізників із країн Східної Європи, які нещодавно вступили до ЄС, надто скромні вимоги і при цьому невеликі за мірками Європи витрати на роботу, за рахунок чого вони готові працювати за копійки і тим самим витісняють із ринку місцевих перевізників.
Найбільше за своїх перевізників опікуються Бельгія, Франція, Нідерланди, Швеція, Італія. Вони не прямо забороняють працювати на своїй території східноєвропейським вантажоперевізникам, проте висунуті ними вимоги мають призвести до подорожчання їхніх послуг і, відповідно, до того, щоб вони конкурували із західноєвропейськими перевізниками більш-менш на рівних.
Головне нововведення — це заборона проведення щотижневого (принаймні 45 годин) відпочинку водіїв у кабіні транспортного засобу. Про нього вже заявила Бельгія, а невдовзі заявить і Франція. Це означає, що водій вже не зможе ночувати просто в кабіні вантажівки, а повинен шукати нічліг у готелі. Відповідно витрати на перевезення вантажів зростуть. У разі порушення цієї норми передбачено штраф у розмірі 1500 євро. Також жорсткі штрафи обіцяють французи. За повторне порушення штраф становитиме 30 тис. євро, а проти керівника фірми-перевізника відкриють кримінальну справу.
У Швеції та Нідерландах максимальний штраф за порушення правил каботажних вантажоперевезень сягатиме 4400 євро. А в Італії, можливо, й усі 15000 євро.
Перевізники, які здійснюють вантажоперевезення Європою, хвилюються, що через нові вимоги до відпочинку водія може виникнути питання безпеки вантажів. Адже коли водій відпочиватиме в готелі, вантажівка можуть просто пограбувати. Звичайно, це не так страшно, коли вантаж застрахований, але…
За матеріалами: CargoNews.lt
