Обратная связь

    Имя, фамилия
    E-mail
    Телефон

    Россия продолжает блокировать морские грузовые перевозки в украинские порты на Азовском море

    С конца апреля Российская Федерация целенаправленно блокирует морские грузовые перевозки в и из украинских портов, расположенных на побережье Азовского моря. В период с 29 апреля (когда резко активизировались специальные подразделения РФ) и по 9 июля этого года было задержано для досмотра 93 судна. В результате действий российских таможенников и пограничников суда могли простаивать от нескольких часов до нескольких дней. В результате судовладельцы несли дополнительные неоправданные риски. Дополнительные потери из-за простоя судов оцениваются в 5-15 тысяч долларов в сутки. Некоторые суда задерживались по несколько раз, как при следовании в порты Бердянск или Мариуполь, так и обратно их этих портов. При этом задерживаются суда, следующие как под украинским флагом, так и под флагами других государств.

    Россия продолжает блокировать морские грузовые перевозки в украинские порты на Азовском море
    Порт Мариуполь

    Формально российские спецслужбы не нарушают законодательство – морские грузовые перевозки в Азовском море регулируются Соглашением о сотрудничестве между Украиной и Россией в Азовском море и в Керченском проливе. Оно определяет Азовское море как море внутреннего пользования для Российской Федерации и Украины. Поэтому любая из сторон может не только без ограничений передвигаться по всей акватории Азовского моря, но и останавливать для досмотра суда, которые кажутся подозрительными или есть информация о том, что они могут перевозить контрабанду. Для силовой поддержки своей акции, Российская Федерация перебросила с Каспийского моря два малых ракетных корабля и резко увеличила число боевых катеров.

    Украинские морские грузовые перевозки под угрозой

    Порты Мариуполя и Бердянска теряют грузооборот из-за действий российской стороны. Введение в строй Крымского моста уже привело к ограничению тоннажа судов, которые могут выполнять морские грузовые перевозки. Что сказалось, прежде всего, на отправке металлургической продукции. Из-за необоснованного досмотра судов и их простоя в море со 2 по 4 июня порт Мариуполь простоял без грузоперевалки – все суда, следующие в порт, были задержаны в Керчь-Еникальском канале.

    Пока Министерство инфраструктуры Украины не может предложить адекватный ответ на действия российской стороны. Уже сейчас ведутся консультации с европейским и американскими политиками о возможности введения зеркальных санкций из-за препятствованию свободному судоходству в Азовском море. А грузоотправители рассматривают альтернативные варианты, например, выполнять морские грузовые перевозки из порта Одессы. Но из-за переориентации грузопотоков значительно вырастет стоимость продукции, что снизит её конкурентоспособность на мировом рынке. Кроме того, нет хороших транспортных коридоров (как автомобильных, так и железнодорожных) между азовскими портами и портами на побережье Черного моря.

    Необходимы услуги по международной доставке грузов?

    Получите бесплатную консультацию специалиста:

      Имя, фамилия
      E-mail
      Телефон

      Полезная информация: