Интеллектуальное хранилище позволит ускорить морские контейнерные перевозки

Сокращение времени длительности судозахода – реальная возможность значительно ускорить морские контейнерные перевозки. Добиться этого можно за счет улучшения процессов логистики в порту, один из вариантов сейчас совместно разрабатывают компания DP World (один из самых крупных в мире портовых операторов) и SMS Group (немецкая инжиниринговая компания).

Результатом сотрудничества двух компаний должна стать интеллектуальная система хранения контейнеров – она должна быть сдана в эксплуатацию уже к 2020 году в порту Дубаи (терминал Jebel Ali 4). Она представляет собой многоэтажную ячеистую систему хранения – вместо штабелирования (установки друг на друга), контейнеры будут размещаться каждый в отдельную ячейку. Такой подход имеет целый ряд преимуществ по сравнению с нынешними системами обработки контейнеров:

• использование стеллажной конструкции обеспечивает мгновенный доступ к любому необходимому контейнеру, при этом остальные контейнеры остаются недвижимыми, нет необходимости их переставлять
• высота стеллажной конструкции  — 11 этажей, в результате площадь, необходимая для размещения и обработки контейнеров, сократится почти на две трети. При этом количество обрабатываемых контейнеров вырастет в три раза по сравнению с теми подходами, которые используются сейчас
• усовершенствование системы хранения и обработки контейнеров позволит сократить длительность судозахода до 30%.

При этом аналогичная ячеистая многоэтажная система хранения уже была опробована на практике – компания SMS Group создала похожее хранилище для размещения рулонов металлопроката, вес каждого составлял 50 тонн.

Если эксперимент себя оправдает, такой подход позволит нарастить морские контейнерные перевозки в так называемых «старых» портах, где увеличение контейнерооборота сейчас напрямую связано с расширением площади контейнерных площадок. Что практически невозможно из-за плотной застройки вокруг старых портов. Вынос потов за пределы города и строительство новых мощностей связано с необходимостью инвестирования больших средств. Кроме того, нарушаются сложившиеся логистические цепочки, требуется строительство новых путей сообщения, объединение их с существующими и т.д.

DP World – глобальный портовый оператор, ежегодные морские контейнерные перевозки через порты, которые находятся в управлении компании, в 2017 году составил 70,079 млн TEU. Общая мощность всех контейнерных терминалов, которыми владеет компания, составляет 88,2 млн TEU, согласно планов развития уже к 2020 году она должна преодолеть отметку 100 млн TEU. Компания управляет 78 морскими и наземными терминалами, которые расположены в 40 странах мира. Обеспечивая морские контейнерные перевозки в портах, компания получает больше половины всей прибыли.