Палета или поддон представляет собой транспортную тару для перевозок закрепленных грузов, которую можно поднимать вилочными погрузчиками, гидравлическими тележками, фронтальными погрузчиками и другим домкратным или крановым оборудованием. Палету принимают за единицу груза, предназначенную для усовершенствования обработки и хранения.
На палетах размещают обвязанные специальными упаковочными материалами грузы и контейнеры, которые затем перемещаются разными видами транспорта. Палеты в прямом смысле «перевозят весь мир».
Палеты начали использовать для международных транспортных перевозок грузов в прошлом веке, что значительно ускорило развитие современной логистики. Палеты очень важны в сфере поставок, они повышают эффективность обработки и перемещения единицы груза. Конструкция палет была окончательно доработана во время Второй мировой войны. В то же время началось повторное использование палет.
Поддон имеет плоскую структуру и используется в качестве основы для автоматического или ручного перемещения товаров, а также защиты и хранения. Палеты производятся из различных материалов. Преобладающее большинство рынка представляют деревянные палеты, но их изготавливают и из пластика, бумаги, композитных материалов и металла.
Палеты могут иметь самые разные размеры в зависимости от сферы применения. В разных отраслях и регионах установлены свои стандартные размеры палет.
Международная организация стандартизации ISO поддерживает шесть размеров палет: в Европе распространен размер 80 х 120 см, в Северной Америке — 101,6 х 121,9 см, в Азии — 110 х 110 см, в Австралии — 116,5 х 116,5, по всему миру распространены размеры 106,7 х 106,7 см и 100 х 120 см. Европейский стандарт проходит через большинство дверных проемов.
Тему палет часто используют конкурирующие производители в рекламных компаниях, вспоминая о пожарной безопасности перевозок, экологической ответственности и безопасности международных грузовых перевозок пищевых продуктов.
КИЙ АВИА КАРГО занимается полным комплексом управления жизненным циклом палет. Мы поставляем, перевозим, чистим, восстанавливаем, утилизируем и повторно используем палеты.
Деревянная палета обычно состоит из трех-четырех полозьев, на которые крепится настил. Сверху укладывается груз. При указании размеров палет первая цифра означает длину полозьев, вторая — длину настила. Чтобы защитить груз от опрокидывания используют квадратные поддоны.
По решению Международной конвенции о защите растений (IPPC) палеты, участвующие в международных перевозках вещей, должны изготавливаться из материалов, не способных переносить инвазионные виды насекомых и болезни растений. Чтобы соответствовать конвенции производители в изготовлении палет используют древесину после снятия коры, обработанную одним из двух способов: термообработка или фумигация. В первом случае древесину выдерживают при температуре не ниже 56 градусов Цельсия не менее получаса. Во втором случае поддоны обрабатывают химикатами. Для древесины используется бромметан. Второй способ запрещено использовать в станах ЕС с 2010 года из-за потенциального разрушительного воздействия на озоновый слой.
Обработанные палеты в обязательном порядке с двух противоположных сторон снабжаются печатями с логотипом IPPC. На печать наносится название страны в виде двухбуквенного кода, уникальный трехзначный номер, а также вид обработки: HT — в первом случае и MB — во втором. Символ DB означает, что с сырьевой древесины была очищена кора.
Учитывая большое разнообразие предлагаемых палет рекомендуем обращаться к консультантам КИЙ АВИА КАРГО для точных расчетов нагрузки и выбора необходимых материалов поддонов.
Использовать поддоны для международных авиаперевозок грузов очень удобно, это экономит время и затраты на ручную погрузку и разгрузку.
