Международная ассоциация воздушного транспорта выступила с заявлением, в котором требует срочно принять меры, которые упорядочат авиаперевозки в Великобританию в случае форс-мажорных обстоятельств, если решение о Брексит так и не будет принято.
В обращении к Евросоюзу и Великобритании IATA требует определиться с тремя важнейшими проблемами, которые определяют авиаперевозки в Великобританию:
Больше всего в ассоциации опасаются «жесткого» варианта Брексита, когда выход Великобритании произойдет без переходного периода. Это может привести к значительному сбою авиасообщения. Отсутствие информации негативно влияет на авиакомпании, которые не могут планировать свою деятельность и какие меры необходимо предпринять.
Но наиболее критическая ситуация может сложиться с таможенным оформлением грузов – отсутствие четко определенных таможенных процедур может вызвать задержки с оформлением товаров. Ассоциация настаивает на том, что еще до принятия окончательного решения по Брекситу должна наступить ясность в отношении будущих таможенных и пограничных механизмов. Ведь любая неясность вызовет существенный сбой в пассажирских и грузовых авиаперевозках, что может негативно сказаться на экономической ситуации как в Великобритании, так и в Евросоюзе. Особое опасение вызывает обеспечение безопасности полетов в случае «жесткого» Брексита – некоторые специалисты рассматривают варианты, при котором авиаперевозки в Великобританию могут полностью приостановиться на некоторое время из-за несогласованности процедур и зон ответственности.
К требованиям IATA присоединилась и Британская группа ассоциации грузовых перевозок (FTA), которая обеспокоена отсутствием прогресса на переговорах между Евросоюзом и Великобританией. В FTA требуют срочно принять решения, в которых нуждается индустрия логистики, чтобы она смогла адаптироваться к новым требованиям. Кроме того, потребуются многомиллионные инвестиции в создание необходимой инфраструктуры, которая обеспечит пограничный и таможенный контроль в аэропортах и морских портах. Из-за масштабности грядущих изменений отрасли потребуется достаточно много времени.
Пока же нет определенности в вопросах пограничного контроля и таможенного оформления грузов, в FTA рекомендуют всем компаниям начать подготовку к «наихудшему сценарию».