Как сообщает Логист.Today, в 2022 году станут обязательными бортовые датчики, измеряющие температуру и давление в шинах грузовиков, прицепов и полуприцепов. А еще через два года такие условия введут для всех новых тяжелых транспортных средств. Еврокомиссия и производители шин считают, что дополнительное оборудование повысит безопасность дорожного движения и снизит расходы перевозчиков.
По данным Европейской ассоциации производителей шин, европейские грузовики проезжают 40-65% километров пути с недостаточным давлением в шинах. Еще 10% ездят с недокачанными шинами. Поддержание оптимального давления в шинах может снизить количество ДТП, вызванных превышением скорости и возгоранием шин, на 4-20%. Число жертв таких аварий может уменьшиться на 4%.
Техническое решение доступно на коммерческой основе. Измерение может производиться дистанционно, в том числе с использованием алгоритма, рассчитывающего давление по количеству оборотов колеса или непосредственно датчиками, установленными в центре колеса.
Еврокомиссия подсчитала, что дополнительные датчики обойдутся пользователям в сумму от 11 до 56 млн евро в год. Инвестиции окупятся не позднее чем через пять лет.
Производители уже готовят новые поколения TPMS (система контроля давления и температуры в шинах автомобиля). В отличие от существующих, новые TPMS будут передавать информацию о состоянии шин дистанционно и в режиме реального времени, вовремя предупреждая водителей об отклонениях от нормы.
