По итогам года аэропорт Гонконг, нарастив авиаперевозки грузов на 1,5 процента, снова стал самым загруженным аэропортом в мире. Всего за год грузовые авиаперевозки составили 5,1 млн тонн, аэропорт Гонконг стал первым в мире, который обработал более 5 млн тонн груза за год. Количество грузовых рейсов выросло всего на 2%, всего было обработано 57 670 грузовых лайнеров.
Несмотря на положительную динамику, в целом рост авиаперевозки грузов значительно сократился, если по итогам 2017 года грузовые авиаперевозки выросли на 9,2%, то в этом году – всего на 1,5 процента. В целом, такая динамика отражает общее положение на мировом рынке, где рост спроса на авиаперевозки грузов ощутимо замедлился. Кроме того, впервые за долгое время в отдельные месяцы грузовые авиаперевозки продемонстрировали отрицательные показатели. Так, в ноябре по данным IATA сокращение объемов перевозки воздушным транспортом составило 1,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. В аэропорту Гонконг в декабре объем обработанных грузов по сравнению с декабрем 2017 года снизился на 5,2 процента, всего в аэропорту было обработано 448 тысяч тонн грузов. При этом наибольшее снижение приходится на авиаперевозки грузов из Европы в Гонконг.
Из-за торговой войны авиаперевозки грузов из Китая в США сократились почти на 5%, в тоже время грузовые авиаперевозки из США в Китай уменьшились на 6%.
В ноябре европейские аэропорты впервые с марта 2016 года зафиксировали снижение грузооборота почти на 1,5%. При этом отрицательные показатели продемонстрировали и ведущие аэропорты Европы:
Для европейских аэропортов прогноз на следующий год очень тревожный. Это связано, прежде всего, с Брекситом, от которого больше всего пострадают аэропорты Ирландии и Испании, а также целый ряд небольших региональных аэропортов на материке, которые зависят от трафика из Великобритании.
