Росія може переглянути заборону на транзитні вантажоперевезення з України в Казахстан і інші країни Середньої і Центральної Азії. Про це на засіданні Федеральної транспортної служби заявив Ігор Шувалов, перший віце-прем’єр Російської Федерації.
Основна умова, яка дозволить відновити транзитні вантажоперевезення з України по території Російської Федерації – це повна простежуваність вантажів і товарів, які будуть потрапляти на територію Євразійського економічного союзу. Під цим мається на увазі повна прозорість – звідки і який товар надійшов, як він перевозиться і куди буде доставлений, як і кому він буде передаватися на реалізацію. Це дозволить забезпечити вантажоперевезення з України та країн Європейського Союзу транзитом через територію Російської Федерації товарів, які Росія внесла в свій список санкцій. Передбачається, що на першому етапі «механізм простежуваності» буде діяти щодо вантажів, які надходять з країн, які не входять до Євразійського економічного союзу. Якщо він покаже свою ефективність, такий підхід буде поширений і на товари, які будуть виготовлятися в одній з країн ЄврАзЕС і будуть поставлятися для реалізації в інші країни ЄврАзЕС.
На сьогоднішній день діє заборона на транзитні вантажоперевезення з України безпосередньо через територію Росії. Вантажоперевезення в Казахстан з України, а також в Киргизію виконуються транзитом через Білорусь через певні пункти пропуску. При цьому вантажі повинні бути опечатані з використанням спеціальних пломб, що підтримують технології ГЛОНАСС. Заборона, введена Росією, викликала невдоволення не тільки українських виробників і перевізників, а й імпортерів з Казахстану, а також країн Середньої і Центральної Азії. Адже доставка вантажів з України в Казахстан через Білорусь не тільки привела до істотного зростання кінцевої вартості продукції, а й зробила перевезення довшим за часом і менш точними через труднощі проходження митниці на російсько-білоруському кордоні. Тільки за першу половину 2016 року експорт товарів до Казахстану з України скоротився на 46%. Вантажоперевезення з України в Казахстан по Транскаспійському транспортному коридору, транзитом через Грузію і Азербайджан не можуть в повній мірі забезпечити відновлення вантажообігу між країнами. Україна вже подала скаргу до СОТ на дії російської влади.
Ще однією причиною, яка могла вплинути на позицію Росії, можна вважати намір Пекіна налагодити залізничні контейнерні перевезення з Китаю в країни Центральної Європи транзитом через Росію і Україну. Залізничний контейнерний сервіс повинен почати працювати вже в першій половині 2018 року.
