За даними Логіст.Today, Верховний Суд підтримав рішення Антимонопольного комітету з малодіяльних станцій і відновив рівні умови конкуренції на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом в межах території України.
12 жовтня 2021 року відбулося останнє засідання Верховного Суду. Касаційна скарга АТ «Укрзалізниця» про визнання недійсним рішення Комітету з малодіяльних вантажних станціях була залишена судом без задоволення, а рішення двох попередніх судових інстанцій – без змін.
У серпні 2020 Комітет з малодіяльних вантажних станціях визнав дії «Укрзалізниці», які полягають у визначенні малодіяльних вантажних станцій і введення окремої послуги з їх обслуговування, зловживанням монопольним становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом на території України.
Було встановлено, що в 2019 році «Укрзалізниця» одноосібно ввела Порядок проведення рейтингового аналізу, згідно з яким мало не третину вантажних станцій було визнано малодіяльними. Ті, хто хотів користуватися даними станціями повинні були укладати додаткові угоди про прийом/відправлення вантажів з таких станцій і платити за це «Укрзалізниці».
Такі дії призвели до ущемлення інтересів вантажовідправників і вантажоодержувачів. За такі дії Антимонопольний комітет наклав на «Укрзалізницю» штраф у розмірі майже 18,3 млн грн і зобов’язав підприємство припинити порушення законодавства про захист економічної конкуренції. «Укрзалізниця» прислухалася до вирішення, але все ж таки спробувала скасувати його в судовому порядку.