У польському Міністерстві морського судноплавства та водного транспорту прийнято масштабну програму, метою якої є розвиток внутрішніх водних (річкових) шляхів. За розрахунками, для неї реалізації знадобиться близько 15 років, передбачуваний обсяг інвестицій – близько 15 млрд. євро (за поточним курсом – 60 млрд. злотих).
Польські транспортники планують відновити міжнародні перевезення на трьох міжнародних водних шляхах. Один із них має безпосереднє відношення і до України – Е40 (Гданськ, Балтійське море – Одеса, Чорне море). Два інших напрямки – E30 (з Братислави на Дунаї – Щецин на Балтійському морі) і E70 (Антверпен, Атлантичний океан – Клайпеда, Балтійське море).
Планом передбачено, що за перші 4 роки буде відновлено судноплавство на річці Одер між Щецином та Вроцлавом – на поглиблення Одера до бюджету закладено 20 млрд. злотих. Ще 31 31 млрд злотих планується направити на відновлення судноплавства на Віслі – буде «реанімовано» ділянку між Гданськом та Варшавою. Крім того, програмою передбачено будівництво каналу, який з’єднає між собою Віслу та Одер, що дозволить створити водний шлях до Чехії.
Через війну все водні магістралі, зазначені у програмі відповідатимуть вимогам четвертого класу навігації, тобто. здатні пропускати кораблі з осадкою 2,5-4,5 м, довжиною 85м, шириною 9,5 м та дедвейтом 250-2500 т.
