Транспортні компанії України з середини січня 2016 року можуть використовувати Транскаспійський міжнародний транспортний коридор для експортних перевезень вантажів до Центральної Азії в обхід Росії.
За даними Міністерства інфраструктури України, демонстраційний рейс контейнерного поїзда залишить порт Чорноморськ 15 січня. Маршрут проходить через територію України, Грузії, Азербайджану, Казахстану та Китаю. У Чорному та Каспійському морях організовано поромне сполучення.
Цей маршрут є одним із напрямків ТРАСЕКА та Нового шовкового шляху. Він дозволяє виконувати міжнародні вантажні перевезення у напрямку з України до Китаю, минуючи територію Росії. Поромні переправи діють між Чорноморськом та Батумі на Чорному морі та між Алятом та Актау у Каспійському.
Міністерство сподівається, що маршрут здатний скласти конкуренцію діючим традиційним повітряним та морським перевезенням вантажів з Китаю до України та назад. Новий маршрут активно популяризується серед транспортних компаній.
Альтернативний маршрут дозволяє прискорити доставку вантажів до країн Центральної Азії. Планується, що контейнерний поїзд складатиметься із 20 вагонів.
Перший контейнерний поїзд на маршруті прибув до міжнародного морського торговельного порту Баку в серпні 2015 року. Він складався з 44 вагонів, які за 8 днів доїхали із залізничної станції Алашанькоу Сіньцзян-Уйгурського автономного району Китаю у Тбілісі.
Міжнародні контейнерні перевезення за новим маршрутом дозволять транспортним компаніям економити значні кошти на авіадоставці вантажів. Використання нового поїзда дозволить українським експортерам наростити обсяги вантажних перевезень до країн Кавказу, Середньої Азії та Китаю.
Угоду про створення координаційного комітету для розробки Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту підписали наприкінці 2013 року представники Казахстану, Грузії та Азербайджану. Проект запроваджується Казахстанськими та Азербайджанськими залізницями, China Railways, а також Azerbaijan Caspian Shipping Company та Міжнародним морським торговим портом Баку. З українського боку впровадженням залізничних перевезень новим маршрутом займаються Міністерство інфраструктури та Українські залізниці.
