Ударні індикатори – дуже економічний і простий в використання пристрій, що дозволяє легко і з високою вірогідністю визначити факт удару або падіння коробки (упаковки, контейнера або ящика з вантажем) під час вантажно-розвантажувальних робіт або перевезення контейнерних вантажів. Спрацював індикатор – сигнал для відправника про необхідність спільно з перевізником перевірити збереження і стан вантажу, а також пред’явити йому об’єктивні та аргументовані претензії. Дуже часто наявність ударного індикатора є умовою для проведення страховки вантажу.
Читайте також: Митне оформлення швидкопсувних вантажів
Якщо в силу недотримання умов вантажно-розвантажувальних операцій або транспортування (неправильне поводження, падіння, удар і т.д.) сила впливу перевищила допустимі значення, індикатор забарвиться в червоний колір. При спрацьовуванні індикатора (особливо одноразового) його неможливо відновити і повернути в початковий стан. Звичайні (несильні) точки і вібрація не викликають спрацьовує ударних індикаторів.
Ударні індикатори (інша назва – індикатори контролю дбайливого звернення) рекомендовано використовувати при транспортуванні:
Залежно від типу вантажу і вимог до його транспортуванні (обсяг вантажу, вага, допустима висота падіння, граничні ударні навантаження), існують різні види ударних індикаторів, що мають різну ступінь чутливості – від 20 до 150 g. При контейнерної перевезення речей (або упаковці в ящики, коробки і т.д.) ударні індикатори можуть кріпитися як всередині упаковки, так і безпосередньо на ящику (контейнері, коробці). При такому розташуванні зберігається можливість контролю стану речей, що перевозяться постійно, весь час транспортування.
Залежно від принципу дії і виготовлення, індикатори можуть бути одноразовими (механічного типу, найбільш доступні), або багаторазові (електронні). Використання електронних індикаторів дозволяє не тільки визначити факт удару (падіння), але і зареєструвати точний час, силу і тривалість впливу на вантаж.
Одноразові індикатори (наприклад, Шок Вотч-Лейбл) поставляються вже в активованому (робочому стані), достатньо просто підкладку, що захищає клейовий шар, на тиловій стороні і приклеїти до сухого чистого місця на упаковці. Кожен індикатор має персональний номер, який необхідно обов’язково вказати в супровідних документах.
Для контролю вантажів, які в процесі транспортування повинні знаходитися в строго визначеному (найчастіше – вертикальному) положенні, використовують індикатори визначення факту перекидання або перевертання.
