За підсумками першого кварталу морські контейнерні перевезення в Україні зросли на 14,2 відсотків, якщо порівнювати з аналогічним періодом 2018 року. Всього в портах України було перевалено 223 508 TEU, при цьому контейнеропотік розподілився наступним чином:
Як і раніше, лідером за обсягами морських контейнерних перевезень залишається Одеський морський порт – його частка в загальному контейнерообігу склала 62,9%. Слід зазначити, що залишаючись беззаперечним лідером, частка порту в загальноукраїнській перевалки контейнерів значно скоротилася. Перший квартал порт Одеси вперше за довгий час закінчив з негативними показниками – морські контейнерні перевезення скоротилися на 4,1%, за перші три місяці тут було оброблено 140 654 TEU. Перш за все, значно скоротився імпортний потік – на 24,1% (59 279 TEU), експорт же виріс на 3,8% (64 964 TEU), транзит збільшився на 19,5%, досягнувши значення 7107 TEU.
Значно наростив свою частку порт Південний, за підсумками першого кварталу контейнерні морські вантажоперевезення зросли в три рази – до 52 005 TEU. Таке зростання досягнуто за рахунок перенесення заходу контейнеровозів Maersk з порту Одеси в порт Південний. В результаті перевезення імпортні відразу зросли в 2,9 рази (25 575 TEU), експортні – в 2,9 рази (23 854 TEU), транзитні – в 7,5 раз (2576 TEU).
На третьому місці за обсягом перевалки контейнерів йде порт Чорноморськ, в якому за перший квартал було оброблено 30 817 TEU, що на 2,7% менше, ніж в минулому році. Зовсім незначні показники у СМП Ольвія, де було перевалено всього 30 TEU (в минулому році – 266 TEU), Ренійський порт – 2 TEU.
Всього за підсумками першого кварталу морські вантажоперевезення в Україні зросли на 12,4%, в українських портах було перевалено 36,957 млн тонн вантажів. Основне зростання вантажообігу забезпечила продукція агропромислового і гірничо-металургійного комплексу, хімічні вантажі і добрива, а також контейнерні перевезення.