З квітня японська компанія ONE (Ocean Network Express) починає морські контейнерні перевезення в порт Одеси. Контейнерна лінія буде працювати з ДП «Контейнерний термінал Одеса».
На початку березня глобальний контейнерний перевізник – компанія Maersk заявила про те, що з 1 квітня припиняє виконувати морські контейнерні перевезення в Одесу. При цьому контейнерна лінія не йде з Великої Одеси, а переносить судозаходи в порт Південний. Адміністрація порту Одеси заявила, що рішення піти не пов’язане ні з технологічними, ні з технічними умовами роботи в порту. У Maersk своє рішення обґрунтували комерційними інтересами, вказавши на те, що порт Південний зручніше розташований географічно, ближче до Київської траси і має зручну розв’язку з виходом на Херсон, Миколаїв і Дніпро.
ДП «Контейнерний термінал Одеса (КТО)» – це дочірнє підприємство німецької компанії HHLA AG, одного з провідних європейських логістичних холдингів. Компанія з 2010 року володіє терміналом на Карантинному валу і є одним з лідерів на українському ринку. За підсумками 2016-2017 року морські контейнерні перевезення через нові причали склали 240 тисяч TEU – це більше, наприклад, ніж було оброблено на контейнерних терміналах портів Південний і Чорноморськ. Висока продуктивність дозволяє компанії одночасно обробляти два великих контейнеровоза. Це дозволило практично повністю уникнути простою судів через очікування постановки до причалу.
Частка Maersk в контейнерообігу КТО становила 10%, при цьому в компанії впевнені, що укладення договору з новим контейнерним сервісом дозволить не тільки уникнути зниження вантажопотоку, а й навіть наростити об’єми перевалки контейнерів. За підсумками роботи в 2018 році, за січень-лютий морські контейнерні перевезення ДП КТО виросли на 16,5% в порівнянні з 2017 роком, контейнерообіг склав 52499 TEU. Такого зростання вдалося досягти за рахунок залучення нових контейнерних сервісів – з минулого року додалися контейнерні лінії компаній Cosco Shipping Lines і Yang Ming. Крім того, ще одна контейнерна лінія – ZIM – збільшила морські контейнерні перевезення через порт Одеса за рахунок збільшення розміру контейнерів, які прямують з Азії.
Контейнерна лінія ONE – це альянс найбільших японських контейнерних перевізників NYK, MOL і K Line, утворений в 2017 році. Зараз це шоста за величиною контейнерна лінія в світі, сумарна місткість контейнеровозів становить 1,4 млн TEU.
