Незважаючи на побоювання, які висловлювалися фахівцями на початку цього року, за підсумками трьох кварталів 2018 року загальносвітові морські контейнерні перевезення показали позитивну динаміку.
У вересні обсяг морських контейнерних перевезень зріс на 4% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 13,67 млн TEU. Вересень традиційно вважається одним з «слабких» для морських вантажоперевізників місяців, але в цьому році сезонне падіння попиту виявилося не таким відчутним – в порівнянні з серпнем, морські контейнерні перевезення скоротилися на 3,9%, в минулому році цей показник склав 9,2% .
Якщо аналізувати обсяги контейнерообігу за географічною ознакою, то морські контейнерні перевезення в європейському сегменті показали найбільше зростання як в вихідного, так і для вхідного трафіка. Так, контейнерні вантажоперевезення в Європу зросли на 7,4% в порівнянні з минулим роком, склавши 2,73 млн TEU, в той же час експорт склав 2,23 млн TEU (зростання 2,2%). При цьому, незважаючи на сезонність, вихідний трафік фактично залишився на рівні серпневих показників.
Стабільно зростає азіатський ринок – імпртні морські контейнерні перевезення зросли на 5,1%, склавши 7,92 млн TEU, вихідні – 5,12 млн TEU (збільшилися на 2,6%).
Американський регіон демонструє різноспрямовану динаміку:
Восьмий рік поспіль порт Шанхай залишається беззаперечним лідером в світі серед портів за обсягами перевалки контейнерних вантажів.
За 9 місяців цього року морські контейнерні перевезення в порту Шанхай склали 31,3 млн TEU, що на 4,9% більше, ніж за аналогічний період 2017 року. У вересні рівень зростання контейнерообігу був зафіксований на рівні 13%. У минулому році вперше з 1978 року морські контейнерні перевезення через порт Шанхай перевищили значення 40 млн TEU.
