Євросоюз шукає способи зберегти вантажоперевезення в Європі

Європейський Союз розробив правила, які повинні забезпечити безперебійні вантажоперевезення в Європі в умовах карантинних обмежень, викликаних поширенням короновірусні інфекції. Йдеться про бесперещкодне переміщення вантажів в межах Транс’європейської опорної транспортної мережі (TEN-T), частиною якої є і Україна.

Введення карантинних заходів в деяких місцях практично повністю паралізувало транспорт, хоча в кризовий час дуже важливо забезпечити, як мінімум, базове постачання, перш за все – поставки медичного обладнання, захисного спорядження і медикаментів. Зараз вантажоперевезення в Європі скуті через значне скупченням вантажівок на кордонах, деякі пробки протяглися на 40 км, а час очікування перетину кордону може займати до 18 годин. Розроблені директивні заходи дозволять створити так звані «зелені коридори» на кордонах, щоб час оформлення вантажівок не перевищувало 15 хвилин. Для цього пропонується реалізувати наступні заходи:

• «зелені коридори» повинні бути доступні для перевезення по Європі всіх видів товарів
• національні регулятори повинні переглянути введених в дію обмежень, наприклад, заборона на рух вантажного автотранспорту вночі або у вихідні дні
• водії можуть подавати документи для оформлення вантажів, не виходячи з авто, але при цьому обов’язково дотримуючись безпечної дистанції
• безперешкодне пересування (без направлення в карантин) має бути надано всім учасникам вантажоперевезень: водіям, машиністам, пілотам літаків при відсутності у них ознак чи підозр на захворювання
• Єврокомісія наполягає на скороченні кількості адміністративних формальностей, які необхідно виконати при перетині кордону.

В ЄС вважають, що збереження вантажоперевезення в Європі – це реальна можливість зберегти відкритий ринок на континенті, який дозволить отримати кошти, необхідні для боротьби з короновірусом.

Проектом Транс’європейський транспортна мережа (TEN-T) передбачено створення на території ЄС нової транспортної системи, яка повинна об’єднати 94 річкових і морських портів, 15 тисяч км високошвидкісного залізничного сполучення і 38 міжнародних аеропортів. З 2016 року Україна також бере участь в реалізації цього проекту.