Адміністрація Суецького каналу опублікувала циркуляр, в якому оприлюднила знижки на морські перевезення, які будуть діяти на протязі 2018 року.
Протягом всього року знижку на прохід по Суецькому каналу в розмірі 75% отримають балкери (як навантажені, так і порожні), які виконують морські перевезення з Австралії (від порту Геральдтон в Південно-Західній Австралії і до порту Кернс в Східній Австралії) в порти Північно-Західної Європи (в усі порти, розташовані на північ від порту Кадіс). Знижка на прохід суден по Суецькому каналу буде діяти до 31 грудня 2018 року – цей день буде вважатися останньою датою початку рейсу.
Знижка в розмірі 40% діятиме для балкерів (завантажених і порожні), які виконують морські перевезення з портів Південної Африки в порти Середземного моря (порт Іскендерун в Туреччині і всі порти на захід від Мармаріса). Знижку в 50% на прохід по Суецькому каналу отримають балкери, які виконують морські перевезення між портами Чорного моря та Південної Африки.
На 45 відсотків менше зможуть платити судновласники, чиї судна виконують морські перевезення з США (порт Норфолк на східному узбережжі Сполучених Штатів) в порт Кланг (Малайзія). Знижка в розмірі 65% буде надаватися для всіх судів, які здійснюють рейс з портів, розташованих на південь від Норфолка і котрі слідують в порти Південно-Східної Азії з обов’язковим заходом в порт Кланг. Знижку в розмірі 55% отримають судна, які виконують морські вантажоперевезення з США (східне узбережжя) в порт Коломбо (Шрі-Ланка). Крім того, зберігається дія знижок до 30 червня 2018 року на морські контейнерні перевезення, які були введені в 2017 році. Залишаються в силі введені в минулому році знижки і для танкерів класу VLCC (супертанкери місткістю понад 320 тисяч тонн) – знижка дозволяє заощадити власникові танкера до 50 тисяч доларів при виконанні баластного рейсу.
Введення знижок на транзит по Суецькому каналу – спроба адміністрації каналу стимулювати трафік судок, який знижувався протягом 2016 року і в першій половині 2017 року. Причиною став початок експлуатації модернізованого Панамського каналу, а також значне падіння вартості палива, що зробило плавання навколо Африки дешевше, ніж прохід через канал. Введення знижок вже дозволило в грудні зафіксувати новий рекорд каналу по трафіку судів – 9 грудня за добу через канал пройшло 74 судна.
