Провідні експортери вимагають найближчим часом вирішити проблему малої пропускної здатності головного аеропорту Лондона – Хітроу, яка серйозно заважає розвивати авіаперевезення з Великобританії.
На основних напрямках – це авіаперевезення з Шанхая, Мумбаї і Делі (Індія), Дубай (ОАЕ), Лос-Анджелеса (США) і Токіо (Японія), вони становлять майже 20% усього вантажообігу, спостерігається стійке зростання попиту. Який британські експортери не здатні задовольнити через відсутність слотів для додаткових рейсів вантажних літаків.
Рішення проблеми – це будівництво додаткової злітно-посадкової смуги, проблема обговорюється вже кілька років. До літа в парламенті має пройти голосування з цього питання. В уряді передбачають, що попит на авіаперевезення з Великобританії виросте в результаті Брексіта. Зростаючі вантажні авіаперевезення відкривають нові торгові можливості для країни, це повинно зберегти для Великобританії статус світового глобального торгового центру.
За підсумками 2017 року найбільший аеропорт в Великобританії обробив вантажів на 106 мільярдів фунтів стерлінгів, при цьому майже третина всіх авіаперевезень припадає на транспортування товарів, що мають дуже високу вартість.
У січні 2018 року авіаперевезення в Великобританії виросли на 10%. Втім, перевезення вантажів авіатранспортом продовжили стійке зростання практично на всіх напрямках. Якщо розглядати по регіонах, то найбільші показники в Латинській Америці показали авіаперевезення в Чилі (+ 22%) і Колумбії (+ 14), в Африці – в Гані (23%). Значно збільшилися авіаперевезення в Австралії (+ 26%), а в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні лідирує Японія (+ 21% до показника 2017 року). У Європі лідером за обсягами авіаперевезення вантажів стала Німеччина, де вантажообіг в січні збільшився на 18%.
У січні 2018 року доходи авіакомпаній виросли на 16,8%, при цьому найбільший прибуток приносять авіаперевезення спеціальних вантажів, перш за все – фармацевтичні препарати, квіти і високотехнологічні вироби.
