Google+

Верховна Рада спростила законодавство, що регулює експортно-імпортні вантажоперевезення

6 вересня, прийнявши до уваги доповнення і зміни, внесені Президентом України, Верховна Рада більшістю голосів прийняла законопроект № 7010. Він вносить зміни до Митного кодексу, а також до цілого ряду законодавчих актів України, які були прийняті для впровадження «єдиного вікна» для проведення митно-брокерських послуг. Зміни внесені з метою оптимізувати експортно-імпортні вантажоперевезення, скоротивши кількість контрольних процедур, що виконуються при перетинанні вантажем митного кордону України. В цілому закон був прийнятий Верховною Радою ще 5 липня цього року, але Президент України відправив його на доопрацювання, тому що був не згоден з його окремими положеннями.

6 вересня, прийнявши до уваги доповнення і зміни, внесені Президентом України, Верховна Рада більшістю голосів прийняла законопроект № 7010. Він вносить зміни до Митного кодексу, а також до цілого ряду законодавчих актів України, які були прийняті для впровадження «єдиного вікна» для проведення митно-брокерських послуг. Зміни внесені з метою оптимізувати експортно-імпортні перевезення вантажів, скоротивши кількість контрольних процедур, що виконуються при перетинанні вантажем митного кордону України. В цілому закон був прийнятий Верховною Радою ще 5 липня цього року, але Президент України відправив його на доопрацювання, тому що був не згоден з його окремими положеннями. Найбільш суттєві зміни стосуються екологічного контролю, який фактично скасований при транскордонній торгівлі. Саме численні скарги портових операторів та бізнесу стали причиною внесення змін - за деякими підрахунками щорічно незаконні дії співробітників Державної екологічної інспекції стали причиною збитку в розмірі 200 мільйонів доларів для учасників ринку. Крім того, екологів в портах часто звинувачували в корупції і свідомому перешкоджанні оформлення документів, що призводило до додаткових виплат за перебування судна в порту. Тепер же митне оформлення експорту передбачає, що фітосанітарний і ветеринарний контроль не є обов'язковим і повинен відповідати тільки вимогам країни, куди цей товар відправляється з України. У митне оформлення імпорту теж внесені зміни, наприклад, радіологічний контроль товарів, що імпортуються, буде проводитися прикордонною службою. Сам контроль буде проводитися в пункті, де товар буде перетинати кордон. При експорті вантажу з України радіологічний контроль українськими службами проводитися не буде. В цілому зміни в чинному законодавстві повинні істотно спростити експортно-імпортні вантажоперевезення: скоротиться перелік документів, необхідних для проведення міжнародних вантажоперевезень при перетині митного кордону України процедури проведення митного оформлення при здійсненні експортно-імпортних операцій стануть значно простіше і зажадають менше часу на пунктах пропуску на державному кордоні України та в місцях, де відбувається митне оформлення вантажів і транспортних засобів, скоротиться кількість контролюючих органів скоротяться витрати суб'єктів підприємницької діяльності, які виконують експортно-імпортні перевезення вантажів.

Найбільш суттєві зміни стосуються екологічного контролю, який фактично скасований при транскордонній торгівлі. Саме численні скарги портових операторів та бізнесу стали причиною внесення змін – за деякими підрахунками щорічно незаконні дії співробітників Державної екологічної інспекції стали причиною збитку в розмірі 200 мільйонів доларів для учасників ринку. Крім того, екологів в портах часто звинувачували в корупції і свідомому перешкоджанні оформлення документів, що призводило до додаткових виплат за перебування судна в порту та ставило під загрозу виконання доставки вантажу у встановлений час.

Тепер же митне оформлення експорту передбачає, що фітосанітарний і ветеринарний контроль не є обов’язковим і повинен відповідати тільки вимогам країни, куди цей товар відправляється з України. У митне оформлення імпорту теж внесені зміни, наприклад, радіологічний контроль товарів, що імпортуються, буде проводитися прикордонною службою. Сам контроль буде проводитися в пункті, де товар буде перетинати кордон. При експорті вантажу з України радіологічний контроль українськими службами проводитися не буде.

В цілому зміни в чинному законодавстві повинні істотно спростити експортно-імпортні вантажоперевезення:

  • скоротиться перелік документів, необхідних для проведення міжнародних вантажоперевезень при перетині митного кордону України
  • процедури проведення митного оформлення при здійсненні експортно-імпортних операцій стануть значно простіше і зажадають менше часу
  • на пунктах пропуску на державному кордоні України та в місцях, де відбувається митне оформлення вантажів і транспортних засобів, скоротиться кількість контролюючих органів
  • скоротяться витрати суб’єктів підприємницької діяльності, які виконують експортно-імпортні перевезення вантажів.