Зворотній зв'язок

    Ім’я, прізвище
    E-mail
    Телефон

    Вантажні авіаперевезення в США з Європи не постраждають через заборони, що були введені Трампом

    Заборона на пасажирські авіаперевезення в США з країн Шенгенської зони призведе до щоденного скасування близько 560 рейсів, які виконуються 40 авіакомпаніями. Щодня в двох напрямках перевозилося близько 160 тисяч пасажирів, заборона на авіаперевезення в США на 30 днів призведе до відміни близько 17 тисяч рейсів. З європейських авіакомпаній найбільше постраждає Lufthansa (близько 60 щоденних рейсів в США) і Air France (в середньому 37), з американських – Delta Air Lines і United Airlines, які щодня виконували до 200 рейсів між США і Європою. При цьому зберігається авіасполучення з Великобританією та іншими країнами, які не входять Шенгенську зону.

    Як зазначають аналітики, введення заборони на авіаперевезення з Америки практично ніяк не позначиться на обсягах вантажообігу. Незважаючи на початкову заяву президента Трампа про поширення заборони на великі партії вантажів, які будуть поставлятися з Європи, в подальшому Білий дім випустив роз’яснення, що заборона буде стосуватися тільки пасажирських авіаперевезень, а товари і вантажі будуть і далі перевозитися без обмежень. Єдине обмеження – повністю заборонені авіаперевезення тварин в США, при цьому це обмеження поширюється на всі рейси з Європи, в тому числі – і з Великобританії, Ірландії та інших європейських країн.

    Щоб компенсувати дефіцит потужностей, викликаний скасуванням пасажирського авіасполучення, United Airlines Cargo вводить додаткові рейси для доставки вантажів з Європи. Крім того, може змінитися напрямок вантажопотоку, тепер англійські аеропорти можуть виступати в ролі хабів, куди доставлятимуться вантажі з європейських аеропортів, а потім транзитом через Великобританію пасажирськими лайнерами будуть доставлятися в США.

    Про збільшення кількості рейсів заявили ще в одній логістичної компанії – Bolloré Logistics. Французький перевізник нарощує вантажні авіаперевезення з Китаю в Європу, щоб покрити попит, який виник після відміни пасажирських рейсів. Експедитор повідомив, що рейси вантажного Боінга747F між Шанхаєм і Люксембургом почалися на початку лютого і триватимуть до початку квітня. Льотна програма буде продовжена, якщо попит збережеться.

    Разом зі зростанням попиту на поставки з Китаю почали різко рости ціни. Минулого тижня середні ціни на авіаперевезення з Шанхаю в Північну Америку виросли на 32,3 (до 4,02 дол. За кг), в той час як ціни на авіаперевезення вантажів з Китаю до Європи підскочили на 15,8% в порівнянні з попередньою тижнем, до 2,71 дол. за кг.

    Потрібні послуги з міжнародної доставки вантажів?

    Отримайте безкоштовну консультацію спеціаліста:

      Ім’я, прізвище
      E-mail
      Телефон

      Корисна інформація: