Google+

Суд заборонив п’яти російським «Русланам» виконувати авіаперевезення

Подільський суд міста Києва 28 травня своїм рішенням заборонив виконувати авіаперевезення і наклав арешт на п’ять цивільних транспортних літаків Ан-124-100, які належать російській компанії «Волга-Дніпро». Причиною стало порушення правил ICAO, льотна придатність російських «Русланів» була продовжена без дозволу ДП «Антонов».

Суд заборонив п'яти російським «Русланам» виконувати авіаперевезення

За рішенням суду, повністю заборонена експлуатація повітряних суден як авіакомпанією «Волга-Дніпро», а також третіми особами. Аеропортам заборонено виконувати прийом або відправку цих повітряних суден. При цьому арешт літаків проводиться для того, щоб забезпечити збереження речових доказів, а також в якості компенсації за завдані збитки.

Власником сертифіката, який дозволяє продовжити льотну готовність літаків Ан-124-100 «Руслан», є ДП «Антонов», в той час як сертифікацію російських літаків виконала німецька компанія AMTES GmbH, яка отримала дозвіл на проведення техобслуговування від Росавіації.

Незважаючи на введення заборони, чотири з п’яти російських літаків, на які накладено заборону виконувати вантажні авіаперевезення, продовжили польоти. «Антонівці» бачать кілька можливостей на практиці реалізувати рішення суду:

  • Україна – учасник конвенції про допомогу в кримінальних справах, крім того, укладено двосторонні договори з багатьма державами про виконання рішень у кримінальних справах. Заборону на авіаперевезення було накладено саме в рамках кримінальної справи за статтею «Порушення правил повітряних польотів». Тому Мін’юст направлятиме запити в усі країни, куди виконуються польоти російських «Русланів». Перш за все, в Німеччину, де недалеко від Лейпцига розташована льотна база компанії «Волга-Дніпро»
  • Україна, спираючись на рішення суду, зможе звернутися до ICAO, щоб заборонити польоти російських літаків як представляють небезпеку
  • проведення інформаційної компанії, суть якої – донести до потенційних замовників інформацію, що ДП «Антонов» знімає з себе відповідальність за експлуатацію зазначених повітряних суден, їх обслуговування проведено з порушеннями, тому вони становлять небезпеку.

У компанії «Волга – Дніпро» 17 літаків – 12 Ан-124-100 і 5 Іл-76, так що фактично арешт накладено на третину авіапарку. Вона – конкурент українських «Авіаліній Антонова» на ринку авіаперевезення негабаритних і надважких вантажів. На сьогоднішній день на частку українського авіаперевізника доводиться майже 66,7% перевезення негабаритних вантажів, частка «Волга-Дніпро» – 29,12%, ще 4,18% припадає на арабську компанію Maximus. За чотири місяці українська компанія наростила прибуток на 24%, перш за все, виконуючи вантажні авіаперевезення в рамках програми НАТО щодо забезпечення стратегічних перевезень в інтересах альянсу та ЄС.