Google+

Розкрита схема крадіжки вантажів у Європі

Вантажовласники спільними зусиллями вивели на чисту воду групу шахраїв, які вчиняють цинічні крадіжки вантажів в Європі.
Кражи грузов в Европе - крадіжки вантажів у Європі
Вантажоперевезення, особливо міжнародні, в принципі, вважаються досить ризикованою штукою. Вони пов’язані з багатьма небезпеками. І одна з найнеприємніших з них — це крадіжки вантажів.

Шахраї готові на все, лише б запустити свої спітнілі рученята в кузов вантажівки з товаром.

І ось стала відома схема крадіжки вантажів, придумана злим генієм злочинного світу. Від неї постраждали більше сотні підприємців лише в 2013-2014 роках. Розкрили її, як не дивно, не правоохоронці, а самі власники вантажів.

Як розкрили схему крадіжки вантажів

Показовий приклад — випадок з українським товариством. Компанії необхідно було перевезти вантаж з Німеччини до Казахстану. У квітні цього року на відомій українській транспортній біржі «Lardi-trans» вона повелася на пропозицію фірми, яка пропонувала відповідний транспорт. Ніщо не віщувало біди. Компанія-виконавець надала всі необхідні документи на машину — українське свідоцтво про реєстрацію та копію документів водія — ідентифікаційну карту, видану в Словаччині, а також копії документів на фірму.

Фірми вдарили по руках. У призначений день у Німеччині відбулося відвантаження вантажу в автомобіль підрядника. Через кілька днів вантаж повинен був бути розвантажений в Казахстані. Однак перевізник повідомив, що машина затримається на кілька днів через Великдень. І пропав разом з вантажем.

Представники замовника, звичайно ж, звернулися до міліції, а також написали відгук про нечистоплотну фірму на сайті біржі.

За деякий час після цього на зв’язок з потерпілими вийшли інші вантажовласники, що також стали жертвами шахраїв за схожим сценарієм. Все те ж: перевізника знаходили на транспортній біржі, він брав вантаж і, не доставивши за місцем призначення, просто зникав. Вантажовласники відзначили характерну рису: шахраї брали замовлення на далекі міжнародні перевезення, наприклад, з Німеччини, Італії, Польщі, Бельгії, Голландії в Казахстан, Грузію, Азербайджан. Ймовірно, для того, щоб був час замести сліди.

Як розповіли на сайті cargonews.lt, для своїх брудних справ злочинці використовували всі ті ж автомобілі: Volvo-FH 42 (2009), Scania-R420 (2009), Scania-R420 (2008), MAN-18.840 (2008), DAF-CF430 (2005), Iveko Magirus (2009), Renault Magnum (2004), Iveko Eurostar (2008), Renault Premium (2009). Держномери цих вантажівок на перевірку виявилися зареєстрованими на зовсім інші автомобілі, навіть на легкові і мотоцикли.

Щоб не «спалитися», шахраї міняли назви фірм як рукавички. Але при цьому діяли за двома схемами. В одному випадку використовували назву існуючої компанії та її документи, в іншому — купували / відкривали компанії спеціально для злочинної діяльності.

Що слід зробити, щоб не стати жертвою шахраїв? Вантажовласники радять:

По-перше, «пробити» інформацію про фірму-перевізника в Єдиному державному реєстрі юридичних та фізичних осіб-підприємців (це можна зробити на сайті Державного підприємства «Інформаційно-ресурсний центр»).

По-друге, перевірити державні номери і технічний паспорт транспорту. Хоча б ввести держномер і номер кузова автомобіля на сайті МВС України і дізнатися, чи не перебуває він у розшуку.

По-третє, дізнатися, чи дійсний поліс страхування, копію якого надає перевізник.

Звичайно, найбільш правильно буде користуватися послугами тільки відомих перевізників вантажів з відмінною репутацією. Таких легко знайти в Інтернеті за запитом «cargo перевезення вантажів».