Google+

Перевезення вантажним автотранспортом по українських дорогах стануть платними

Міністерство інфраструктури запропонувало брати плату з вантажівок за проїзд дорогами України. Відповідний законопроект направлений на розгляд до Кабінету міністрів і до Верховної ради. У разі схвалення, перевезення вантажним автотранспортом стануть платними з 1 січня 2016 року.

Обкласти «даниною» збираються вантажні автомобілі з максимально допустимою масою 12 тонн і більше. Саме вони, на думку авторів документа, завдають великої шкоди автомобільним дорогам загального користування.

За перевозки грузовым автотранспортом по Украине придется платить - Перевезення вантажним автотранспортом

У пояснювальній записці до законопроекту автори констатують: 40-50% доріг України не відповідають сучасним технічним вимогам за показниками міцності і рівності. На підтримку доріг в належному стані банально не вистачає грошей. За останні 7 років фінансування першочергових робіт з поточного ремонту та експлуатаційного утримання автодоріг склало близько 18-36 % від нормативно необхідного. Тобто 2-4 млрд. замість 11 млрд. грн.

У Мінінфраструктури очікують, що новація допоможе знайти такі необхідні мільярди на ремонт доріг.

Фінансування доріг та їх утримання в належній якості здійснюється з Державного дорожнього фонду України. Основним джерелом доходу для фонду є надходження від акцизного збору, а також ввізного мита на транспортні засоби та шин до них. З введенням плати за проїзд дорогами великотоннажних автомобілів, очікується що у фонд додатково будуть надходити 4-8 млрд. грн.

Скільки будуть коштувати перевезення вантажним автотранспортом дорогами України?

Середній тариф за проїзд дорогами України одного вантажного транспортного засобу може скласти від 0,5 грн. до 1 грн. за кілометр. Перелік доріг, за рух якими потрібно буде платити, а також максимальний розмір цієї плати буде встановлювати уряд. Він також буде визначати перелік транспортних засобів, які будуть звільнятися від оплати.

Відповідно до законопроекту, система з оплати за проїзд великовантажним транспортом може бути створена як на умовах державно-приватного партнерства, так і виключно за кошти держбюджету. Очікується, що окупність інвестицій у цей проект не перевищить одного року.