Google+

Морські контейнерні перевезення: на ринку з’явився новий сильний гравець

Найбільша китайська судноплавна компанія COSCO Shipping Holdings Co. завершила операцію з купівлі мажоритарного пакету гонконгської групи OOIL (Orient Overseas International Limited), яка виконує морські контейнерні перевезення як оператор OOCL (Orient Overseas Container Line, штаб-квартира – Гонконг). Пропозиція про злиття підтримали 98% утримувачів акцій OOIL, в результаті частка COSCO перевищила 50% – таким чином, китайська судноплавна компанія отримала статус непрямого контролюючого акціонера OOIL. Раніше злиття було схвалене всіма необхідними регуляторами, сума операції оцінюється в 6,3 мільярда доларів.

Морські контейнерні перевезення: на ринку з'явився новий сильний гравець

Перші чутки про переговори між OOIL і COSCO з’явилися ще на початку 2017 року, але компанії неодноразово виступали із спростуванням подібної інформації. Ясність настала в липні 2017 року, коли COSCO вдалося домовитися з контролюючим акціонером OOIL, якому належало 68,7 відсотків акцій. Довгий час сім’я Тунг, яка фактично керувала OOIL, виступала проти продажу активу, що належав їй. Але відчуваючи сильний політичний тиск з боку китайської влади, вона була змушена погодитися, виторгувавши при цьому дуже гідну компенсацію.

Нова об’єднана компанія відразу стане третьою в світі за обсягами контейнерного флоту, поступаючись за цим показником лише Maersk і MSC. При цьому, після закриття угоди, обидві компанії – OOCL і COSCO Shipping Lines продовжать морські контейнерні перевезення під власними брендами і залишаться окремими членами в судноплавному альянсі Ocean Alliance. За прогнозами аналітиків, найбільший вплив укладена угода надасть на морські контейнерні перевезення на внутрішньому азіатському ринку, де позиції COSCO і OOCL особливо сильні. Істотно збільшиться частка перевізників і на контейнерних сервісах між країнами Азії та Близького Сходу.

COSCO Shipping Сo. – за обсягом контейнерних перевезень займає 4 місце в світі, її частка на ринку морських контейнерних перевезень становить близько 9,2 відсотка. Флот перевізника включає в себе 366 судів, з яких у власності компанії знаходиться 91. Загальна місткість суден становить 2 061 977 TEU (з них компанії належить 688 036 TEU).

OOCL до злиття була сьомою контейнерної лінією в світі, морські контейнерні перевезення компанії становили 3,1% від усього світового контейнерообігу. Активний флот компанії складається з 101 судна (сумарна місткість – 691 531 тис. TEU), з яких у власності компанії знаходиться 58 судів (530 061 TEU).

Після злиття нова компанія стане першою в світі за кількістю суден, які знаходяться в її власності.