На міжнародній конференції Air Cargo Handling Conference аналітики ринку авіаперевезення вантажів розсіяли побоювання, що стрімкий розвиток технології 3D-друку може істотно вплинути на галузь вантажних авіаперевезень. Раніше деякими прогнозистами висловлювалися припущення, що можливість друку різноманітної продукції на 3D-принтерах обвалить ринок авіаперевезення вантажів.
Це пов’язано, перш за все, з тим, що тривимірний друк може використовуватися для створення обмеженого переліку продукції, на яку припадає не більше 5% від усього вантажообігу на авіатранспорті. При цьому аналітики виділяють дві групи вантажів, на які найсильніше вплине масове впровадження 3D-друку:
При цьому учасники конференції відзначили, що набагато більшу небезпеку для світового ринку авіаперевезень представляють торгові війни, а також Брексіт і його наслідки. Уже зараз політика протекціонізму призвела до того, що обсяги авіаперевезення вантажів з Китаю в США почали знижуватися. Втім, в деякій мірі це скорочення зможе компенсувати зростання торгівлі в Азії.
За прогнозами аналітиків, міжнародні авіаперевезення вантажів до 2025 року зростуть до 77 мільйонів тонн. За підсумками 2017 року цей показник склав 63 млн тонн, передбачається, що середньорічне зростання складе 3 відсотки. Одночасно з цим буде рости і потужність повітряного вантажного флоту. При цьому великий вплив на зростання авіаперевезення вантажів може зробити низька пропускна спроможність аеропортів, особливо в Європі, де багато (наприклад, Схіпхол в Нідерландах, Хітроу в Великобританії) з них функціонують на межі своїх можливостей. Хоча зростання попиту на вантажні авіаперевезення повинно викликати і зростання інвестицій в розширення потужностей аеропортів.
Основним фактором зростання авіаперевезення вантажів буде подальший розвиток електронної торгівлі, при цьому основне збільшення обсягів вантажоперевезень відбудеться на міжконтинентальних маршрутах. У той же час авіаперевезення в Європі виростуть незначно, тут в більшій мірі зростання припаде на автомобільні вантажоперевезення.
Втім, у розвитку електронної комерції є й інша проблема. Китайський гігант он-лайн продажів Alibaba заявив про те, що його метою є доставка будь-якого товару будь-якому клієнту і в будь-яку точку світу протягом 72 годин після проведення покупки. Вже зараз компанія починає інвестувати значні суми у власну логістику, що в перспективі може привести не тільки до зростання конкуренції на ринку авіаперевезення вантажів, але і значно змінити сам вигляд індустрії.