Google+

Залізничні контейнерні перевезення Китай – Європа: поступове відновлення паритету

У 2018 році залізничні контейнерні перевезення Китай – Європа вперше в історії продемонстрували перевищення трафіку з Європи в китайське місто. У минулому році контейнерні перевезення з китайського міста Чунсін в Європу склали 714 поїздів, при цьому з Європи прибуло 728 контейнерних поїздів. Таким чином, трафік з Європи не тільки перевищив трафік з Китаю, але і за цей рік виріс на 117%. Втім, на інших маршрутах як і раніше спостерігається дисбаланс – з Китаю в Європу вирушає більше поїздів ніж з Європи, крім того, завантаження їх завжди більше.

Залізничні контейнерні перевезення Китай - Європа: поступове відновлення паритету

Контейнерні перевезення з Китаю залізницею забезпечують доставку одягу, хімікатів, текстилю, сантехніки та інших товарів. У зворотному напрямку, з Європи в Китай доставляються автомобілі, виконується перевезення швидкопсувних вантажів (продукти та делікатеси), а також пиломатеріалів та обладнання.

Контейнерні перевезення з Китаю: зростання залізничних відправлень

Перші залізничні контейнерні перевезення з Китаю в Європу були виконані в березні 2011 року, коли контейнерний поїзд вирушив з міста Чунсін. На сьогоднішній день виконуються регулярні контейнерні перевезення між 48 містами в Китаї і 42 містами в 14 країнах Європи. Всього доставка контейнерів з Китаю виконується за 65 маршрутами. За 7 років дії залізничних перевезень вдалося значно збільшити швидкість доставки вантажів – якщо першы потяги прямували більше 20 днів, то зараз навіть до найдальшої точки в Європі – в Лондон, контейнер з Китаю прибуває за 14 днів. При цьому вартість доставки контейнера з Китаю за цей час зменшилася більше, ніж на 40%. 26 травня 2018 року було виконано ювілейний – 10 000 рейс – на залізничній контейнерної лінії Європа – Китай.

При цьому спостерігається стійка тенденція як до зростання частоти відправлення контейнерних поїздів, так і появи нових маршрутів. Так, в листопаді почали виконуватися контейнерні перевезення з Китаю в порт Риги. Особливість цього маршруту – це мультимодальні перевезення, адже контейнери з Китаю пройдуть далі в Німеччину і Фінляндію морським транспортом. При цьому зворотним рейсом поїзд доставить в Китай 264 контейнера, які були доставлені в порт Рига з Роттердама.

4 січня з Цунціна відправився перший контейнерний поїзд до Мінська (Білорусь), він курсуватиме з періодичністю 3 рази на тиждень. А контейнерні перевезення з Китаю до Польщі (станція Малашевичі) в 2019 році будуть виконуватися щодня, по неділях контейнерний поїзд відправлятиметься до Варшави.