По данным Логист.Today, консорциум крупных японских компаний объявил о совместной разработке крупногабаритного экологичного судна, которое будет работать на аммиачном топливе.
Японский судовладелец Mitsui O.S.K. Lines (MOL) совместно с компаниями Namura Shipbuilding Co. и Mitsubishi Shipbuilding Co. займутся разработкой крупногабаритного судна для морской перевозки аммиака, работающего на аммиачном топливе. Двигатель, который использует аммиак в качестве основного топлива, будет способствовать сокращению выбросов парниковых газов на судах перевозчика.
В настоящее время аммиак используется в основном в качестве сырья для производства удобрений, но объем его морских перевозок ограничен. Планируется, что в будущем он будет пользоваться большим спросом как альтернативный экологически чистый источник энергии. Также аммиак позиционируется как важный компонент для достижения углеродной нейтральности.
Кроме того аммиак имеет большие перспективы в качестве альтернативного судового топлива. По прогнозам, к 2030 году годовая потребность Японии в этом топливе составит 3 млн тонн и 30 млн тонн – в 2050-м.
В планах MOL создание совместной структуры с компаниями-партнерами, что позволит как можно скорее внедрить главный двигатель, который сейчас находится на стадии разработки.
