Обратная связь

Ваше имя:
Телефон:
Вопрос или комментарий:

Потери морских контейнеров достигли семилетнего максимума

Как сообщает Логист.Today, в судоходной отрасли наблюдается рекордный за последние 7 лет всплеск потерь контейнеров. В 2020 году в море было потеряно более 3 тыс. контейнеров, и более 1 тысячи – с начала 2021 года. Данные инциденты нарушают бесперебойность цепочки поставок для сотен розничных продавцов и производителей.

Есть несколько причин внезапного увеличения потери контейнеров: непредсказуемость погоды, увеличение вместимости судов, всплеск объемов электронной торговли в связи с ростом потребительского спроса во время пандемии. Учитывая эти факторы, морские перевозчики стремятся доставлять товары как можно быстрее.

Например, в ноябре прошлого года ураганный ветер и сильнейшие волны обрушились на 364-метровый контейнеровоз One Apus, в результате чего было потеряно более 1,8 тыс. контейнеров. А в январе 2021 Maersk Essen потерял около 750 контейнеров, выполняя рейс из Сямыня (Китай) в Лос-Анджелес.

Эксперты в области судоходства сходятся во мнении, что спешка создает опасные условия, которые могут быстро обернуться трагедией. По их словам, к этому может привести неправильная фиксация контейнеров, а также действия капитанов, которые из-за давления со стороны фрахтователей не обходят шторм, в надежде сэкономить топливо и время.

В последнее время вероятность несчастных случаев увеличилась из-за того, что уставшие моряки сталкиваются с ухудшением условий труда во время пандемии. Человеческий фактор — это причина как минимум трех четвертей инцидентов и смертельных случаев в судоходной отрасли.

По словам Джейкоба Дамгаарда, заместителя директора по предотвращению потерь компании Britannia P&I, при ежегодном обороте в 226 млн контейнеров, потеря 1 тыс. или более единиц это очень небольшой процент потерь. Тем не менее, это почти 60% денежной стоимости всех инцидентов с контейнерами.

Обратная связь

Ваше имя:
Телефон:
Вопрос или комментарий:

Контакты:

Возможно Вас заинтересует