Зворотній зв'язок

    Ім’я, прізвище
    E-mail
    Телефон

    Відкриття Бескидського тунелю активізує вантажоперевезення в Європу

    24 травня в Україні відкрили Бескидський тунель, який дозволить значно наростити вантажоперевезення в Європу. Через старий Бескидський тунель виконувалося близько 60% всіх залізничних перевезень в країни Центральної і Західної Європи.

    Відкриття Бескидського тунелю активізує вантажоперевезення в Європу

    Бескидський тунель був збудований ще за часів Австро-Угорської імперії, в 1886 році, щоб з’єднати Центральну Європу і східноєвропейські володіння. Під час війни відступаючі угорські війська пошкодили його, але вже в 1946 році він був повністю відновлений, а в 1956 році тунель був істотно реконструйований, а шляхи – електрифіковано. На сьогоднішній день старий Бескидський тунель повністю вичерпав свій ресурс, рух поїздів в ньому здійснюється зі швидкістю не більше 40 км/год, а його пропускна здатність – не більше 47 поїздів на добу. Крім того, з кожним роком безпека перевезень знижувалася – через потрапляння ґрунтових вод відбувалася деформація ґрунту і руйнувалася дренажна система. Найбільш критичною ставала обстановка взимку, коли щодня з тунелю доводилося вивозити близько 15 тонн льоду.

    Новий тунель був побудований в 22 метрах осторонь від старого. Після того, як почнуться вантажоперевезення по новому тунелю, старий буде законсервовано – він може використовуватися для евакуації в разі аварійних ситуацій, а також для обслуговування нового тунелю. Довжина нового тунелю склала 1882 метри (це другий по довжині тунель в Україні), за рахунок укладання двох пар рейкових шляхів його пропускна спроможність складе 92 пари поїздів на добу, максимальна швидкість руху – 60 км / ч.

    Бескидський тунель і вантажоперевезення в Європу

    Старий Бескидський тунель був «вузьким» місцем по всій довжині V Критського коридору (проходить через Італію, Словенію, Угорщину, Словаччину, Україну і Росію за маршрутом Трієст-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львів) – це було єдине місце на маршруті  з одноколійних сполученням. Питання про необхідність будівництва нового тунелю першим підняв міністр транспорту Кірпа, але до практичної реалізації приступили лише в 2011 році, а роботи по вилученню ґрунту – в 2013. Витрати на будівництво склали близько 3,3 млрд гривень, це один з найбільших інфраструктурних проектів в Україні за часів Незалежності.

    Значення Бескидського тунелю зараз значно зросла в порівнянні з часом початку його будівництва. Після початку бойових дій на Донбасі і підписання Угоди з Євросоюзом вантажоперевезення з Європи в Україну і в зворотному напрямку значно зросли. При цьому зростання вантажопотоку продовжується, наприклад, після введення санкцій проти російських підприємств, деякі імпортери, відмовившись від поставок з Росії, переорієнтувалися на перевезення з Європи мінеральних добрив і будівельних матеріалів. При цьому залізничні вантажоперевезення з Європи для цього типу вантажів – найкращий варіант, адже він дозволяє доставити великі партії вантажів за дуже доступною ціною.

    Важливе значення відкриття Бескидського тунеля має і для участі України в транзитних перевезеннях вантажів. За кілька днів до відкриття тунелю було підписано угоду, яка регулює контейнерні перевезення з Китаю до Австрії. Контейнерний сервіс з’єднає китайське місто Ченду з Віднем, маршрут довжиною 9,8 тисяч кілометрів проходить через 6 країн – Китай, Казахстан, Росію, Україну, Словаччину та Австрію. При цьому китайські експортери розглядають Відень як залізничний хаб, звідки вантажі будуть відправлятися далі автомобільним або річковим транспортом по всій Центральній і Південній Європі. Основні вантажоперевезення з Китаю будуть припадати на поставки автомобільного устаткування, комп’ютерної техніки, продуктів біомедицини, а також для обслуговування електронної комерції. Крім того, одним з найбільш перспективних напрямків розвитку вантажопотоку сторони розглядають перевезення швидкопсувних вантажів.

    Потрібні послуги з міжнародної доставки вантажів?

    Отримайте безкоштовну консультацію спеціаліста:

      Ім’я, прізвище
      E-mail
      Телефон

      Корисна інформація: