Google+

Железнодорожные контейнерные перевозки через станцию Достык ежегодно увеличиваются в 2 раза

Ежегодно железнодорожные контейнерные перевозки на линии Достык (Казахстан) – Брест (Беларусь) начиная с 2011 года увеличиваются в 2 раза. Если после открытия контейнерного сервиса, начавшего функционировать с началом развития Экономического пояса Новый Шелковый путь, через станцию Достык было перевалено 1100 контейнеров, то в 2016 году железнодорожные контейнерные перевозки из Китая в направлении Европы составили 101 тысячу контейнеров. По итогам 2017 года казахские железнодорожники рассчитывают увеличить это показатель до 200 тысяч. А в плане – добиться роста контейнерных перевозок на линии Восток-Запад до показателя 2 миллиона контейнеров. При этом контейнерные железнодорожные перевозки на линии Достык-Брест должны вырасти до 800 тысяч ДФЭ. В 2016 году железнодорожные грузоперевозки из Китая в Европу выполнили 1800 контейнерных поездов. По прогнозам специалистов, количество контейнерных поездов на линии Китай – Европа в 2020 году достигнет 5 тысяч.

железнодорожные контейнерные перевозки

Добиться того, чтобы железнодорожные контейнерные перевозки росли с таким же темпом, в Казахстане планируют несколькими методами:

  • улучшение информационного обеспечения перевозок – внедрение электронного документооборота, цифровизация всех процессов, внедрение различных IT-платформ
  • внедрение единой унифицированной накладной, которая позволит существенно ускорить прохождение таможенных процедур при пересечении всех границ по пути доставки грузов из Китая в страны Евросоюза
  • работа над совершенствованием транспортных и таможенных процедур, которые помогут снять большинство инфраструктурных ограничений, которые сейчас сдерживают развитие основных трансконтинентальных маршрутов из Китая в сторону Европы. Одна из главных задач – это интеграция информационных систем, что позволит всем странам, которые участвуют в перевозках, работать в едином информационном поле
  • за счет модернизации железнодорожной инфраструктуры, увеличить скорость движения контейнерных грузовых поездов
  • оптимизировать оборот вагонов, прежде всего, планируется развивать железнодорожные контейнерные перевозки в Китай из стран Европы.

Кроме того, планируется увеличить количество стран, которые будут иметь прямое железнодорожное сообщение с Китаем. При этом часто именно казахские железнодорожники выступают инициаторами развития контейнерного сообщения – так, уже в ноябре планируется открыть железнодорожные контейнерные перевозки из Китая в Финляндию транзитом через Казахстан, Российскую Федерацию, Беларусь и Эстонию.

Новости

Есть вопросы?
Получите подробную консультацию прямо сейчас по телефонам или закажите обратный звонок
Звоните:
(067) 509-81-58
(050) 367-97-07
(044) 490-49-12
(044) 499-62-28
Узнайте тариф
на перевозку вашего груза