CFR (абревіатура від Cost and Freight, в перекладі – «вартість і фрахт») – умови поставки, що входять в загальні міжнародні правила Інкотермс 2010. Особливістю терміна CIF є те, що він може використовуватися тільки при доставці вантажу морським або внутрішнім ( річковим) водним транспортом.
Щоб умови доставки були правильно заповненими, після терміна CFR обов’язково вказують порт відвантаження. При цьому слід пам’ятати, що відповідно до цього терміну, перехід ризиків відбувається в той момент, коли товар повністю доставлений (завантажений) на борт судна. В цьому основна різниця трактування CFR в застарілому Інкотермс 2000 і Інкотермс 2010 – раніше, покупець брав ризики, як тільки вантаж перетинав борт (поручні) корабля.
При цьому продавець зобов’язаний повністю оплатити витрати, викликані доставкою вантажу від пункту поставки (місця виробництва, заводу і т.д.), зантаженням товару на борт судна і транспортуванням вантажу в порт призначення, зазначений в договорі. Саме порт призначення і є точкою переходу витрат. Тому дуже важливо, щоб в договорі поставки був точно вказано як порт відвантаження (як місце переходу ризику від продавця до покупця), так і порт призначення (як точка переходу витрат).
Ще деякі особливості умов доставки CFR:
< li> повідомлення, а також будь-які інші інформаційні документи зазвичай оплачуються постачальником </ ul>
Умови доставки CFR небажано використовувати для контейнерних перевезень – при такій упаковці ризики повинні переходити до покупця в терміналі. Крім того, CFR застосовується лише для морських перевезень, а для контейнерної доставки найчастіше використовують змішаний (мультимодальний) вид перевезень. CFR підходить для доставки негабаритного вантажу водним транспортом.