Google+

Россия настаивает направить грузоперевозки из Беларуси через собственные порты

Власти Российской Федерации планирует развернуть грузоперевозки из Беларуси в собственные порты – речь идет, прежде всего, об экспортных поставках нефтепродуктов, производимыми белорусскими нефтеперерабатывающими заводами.

грузоперевозки из Беларуси

Российская Федерация планирует включить в межправительственный договор, который регулирует беспошлинные поставки нефти в Беларусь специальный пункт, согласно которого все нефтепродукты, производимые из российского сырья, должны отправляться на экспорт с использованием российской транспортной инфраструктуры. Прежде всего – нефтеналивных мощностей портов Сан-Петербург и Усть-Луга. В противном случае, уже начиная с 2018 года нефть будет поставляться в Беларусь на общих основаниях.

Экспорт нефти – важный пункт внешней торговли Беларуси, только в 2016 году экспортные грузоперевозки из Беларуси нефтепродуктов превысили 13 млн тонов. При этом практически весь транзит белорусских нефтепродуктов идет через прибалтийские порты – Латвии и Литвы в силу их географически близкого расположения. В 2016 году только железнодорожные грузоперевозки из Беларуси в Латвию составили 15,6 млн тонн, из которых на транспортировку нефти приходится 5,4 млн тонн (доля белорусских нефтепродуктов во всех нефтеналивных грузах, которые транспортировались в прошлом году латвийской железной дорогой, составляет 79%). Учитывая важность Беларуси как транзитного грузоперевозчика, Латвийская железная дорога даже открыла в Минске свое постоянное представительство.

Грузоперевозки из Беларуси через российские порты: политика и экономика

Требование России – это стремление минимизировать потери от беспошлинных поставок нефти в Беларусь, ежегодно из-за этого бюджет недополучает порядка 1,4 млрд долларов. Ведь ежегодно Россия поставляет беспошлинно в Беларусь 24 млн тонн сырой нефти, из которых 18 млн идет на переработку на местных НПЗ. Кроме того, такое решение носит и политический характер, чтобы оказать давление на прибалтийские страны, выступающие с жесткой критикой российских властей. Сама Российская Федерация отказывается с 2018 года от экспорта нефтепродуктов через порты Рига и Вентспилс (Латвия), Клайпеда (Литва). Волевым решением весь экспорт нефти на Балтике теперь будет осуществляться только через российские порты – Санкт-Петербург, Усть-Луга, а на Черном море – через Новороссийск.

Чтобы стимулировать белорусских грузоотправителей, Российская железная дорога предлагает скидку 50% на нефтеналивные грузы, которые будут доставлять из Беларуси в По прогнозам специалистов, переориентация поставок белорусских нефтепродуктов через российские порты в объеме 5 млн тонн, из-за увеличения плеча доставки, вызовут потери порядка 150 млн долларов. Даже с учетом предложенной РЖД скидки, логистика через страны Прибалтики значительно дешевле. Кроме того, отказ от поставок грозит судебными исками, ведь Беларусь имеет долгосрочные контракты на транзит нефти, невыполнение которых грозит штрафными санкциями.

Новости

Есть вопросы?
Получите подробную консультацию прямо сейчас по телефонам или закажите обратный звонок
Звоните:
(067) 509-81-58
(050) 367-97-07
(044) 490-49-12
(044) 499-62-28
Узнайте тариф
на перевозку вашего груза