За результатами першого півріччя, доставка вантажів з Китаю до Європи залізницею транзитом через Росію зросли на 84%. У серпні з Даляня в Оріхово-Зуєвл відправився експериментальний склад для перевезення вантажів, що швидко псуються. У шести 40-футових контейнерах відправили плодоовочеву продукцію, для підтримки необхідної температури та вологості контейнери підключені до спеціального дизель-генераторного вагона. Розрахунковий час у дорозі – 18 днів, надалі його планують скоротити до 12 діб – це у 3 рази швидше, ніж морські вантажні перевезення. Крім перевезення власне продуктів, планується використовувати міжнародні контейнерні перевезення для доставки з Китаю фармацевтичних та медичних товарів, а також електроніки, яка чутлива до коливань температури, насамперед – прецизійної.
З провінції Сечуань планується відправити до Європи (точніше, до Лодзь) близько 100 контейнерних поїздів. З 19 серпня Варшаву з провінцією Сіань зв’яже ще один контейнерний поїзд – склад із 41 контейнера доставить із Китаю будматеріали, машинне обладнання, електроніку за 12 днів. Якщо в першій половині 2015 року через станцію Достик (Казахстан) з Китаю пройшло 136 поїздів-контейнеровозів, то в 2016 році за той же період – вже 479. На підході – відкриття маршруту через Туреччину.
Незважаючи на те, що в загальному експорті залізничні контейнерні перевезення з Китаю поки що ледве дотягують до 3%, вони мають велике майбутнє. Насамперед – основна доставка вантажів з Китаю посідає морські перевезення, але враховуючи все обстановку, що ускладнюється, в Південно-Китайському морі і територіальні суперечки в один момент ці перевезення можуть бути заблоковані морським військовим флотом США. Навіть можливість конфлікту змусить багатьох перевізників переглянути маршрути та різко підняти ціни за ризик. Так що залізничні контейнерні перевезення, що розвиваються, – це диверсифікація маршрутів доставки вантажів.
Другий момент – це включення внутрішніх районів Китаю до експортної системи, немає необхідності доставляти контейнери до порту, перевантажувати їх на корабель, якщо можна одразу відправити до Європи.
Ну і головне – доставка вантажів з Китаю залізницею за співвідношенням витрати/час транспортування займає проміжне місце між авіаперевезенням вантажів. та морськими перевезеннями вантажів. Доставка вантажів з Китаю в Україну залізничним транспортом може тривати 12-14 днів, у той час як морем – до 45 днів. У той же час, вартість транспортування вантажу з Китаю залізничним транспортом значно дешевша, ніж літаком, втім, є й інші переваги:
Доставка вантажів з Китаю з «Кій Авіа Карго» – швидко та надійно!